1

Путешествие на велосипеде

Новые страны, яркие впечатления, незабываемые истории, удивительные знакомства… Таким багажом может похвастаться каждый турист. Тем более, когда путешествие проходит на велосипеде. Велосипедный туризм по праву может считаться одним из самых увлекательных видов туризма, который стремительно набирает обороты и становится популярным в Украине и Европе.

Путешествие по Европе на велосипеде– это уникальная возможность:

– совместить активный отдых с обширной экскурсионной и культурной программами;
– посетить большие города и тихие деревушки,проложить свой маршрут по сельской местности и средневековым городам;
– насладиться красотой живописных пейзажей, прекрасной национальной кухней разных стран и народов;
– окунуться в богатую историю и культуру соседей.

bike-touring-1

Помимо этого, велотур – это выгодно. В отличие от автомобильного транспорта, велосипеду не требуется топливо; велосипедист может проехать там, где ни на каком другом виде транспорта не проехать; в трудно доступной местности велосипед можно перенести на руках, а в экстренных случаях его можно взять с собой в поезд. Путешествовать на велосипеде намного приятнее, чем на общественных видах транспорта, а скорость передвижения значительно выше, чем у пешехода, при этом с рюкзаком или другими вещами не существует никаких проблем.

Выбор велосипеда для путешествия

На современном рынке представлен большой выбор велосипедов. У туристов есть хорошая возможность выбрать себе велотранспорт по вкусу и исходя из целей путешествия. В наше время промышленность выпускает широкий ассортимент дорожных и туристических велосипедов, которые удобны в управлении, быстро набирают скорость и легко тормозят, и при этом немного весят.
Шоссейный велосипед. Этот велосипед предназначен для передвижения с большими скоростями по высококачественному асфальту. На таких велосипедах устанавливаются рекорды на многодневных велогонках, таких как Тур де Франс, Джиро ди Италия, Уэльта, а также на Олимпийских играх. Разрабатывая конструкцию такого велосипеда, производители оптимизируют в первую очередь скоростные характеристики. Стоимость таких велосипедов довольно высокая, так как они предназначены для профессионалов высокого класса.

вело 3
МТВ (горный велосипед). Велосипеды этого вида имеют некоторое различие. Так, у них несколько меньший диаметр колеса, в отличие от дорожного. Рама такого велосипеда изготавливается из материала повышенной прочности, поскольку горные велосипеды приходится эксплуатировать зачастую в сложных дорожных условиях.На них устанавливают гидравлические тормоза и амортизационные вилки.

горный
Городской велосипед (citybike). Само название говорит о диапазоне его применения, он предназначен для езды по городским улицам. По своей конструкции он похож на «дорожный». В конструкции такого велосипеда используются многоскоростные планетарные втулки, которым почти не требуется постоянное техническое обслуживание, и которые дают возможность переключения передач в любом состоянии, даже не крутя педалями.

городской

Туристический велосипед (touring). Велосипед такого типа предназначен для совершения туристических маршрутов. По своему внешнему виду и конструкции он похож на шоссейный велосипед, однако они обладает повышенной устойчивостью и дает возможность комфортно передвигаться со значительным грузом. Кроме того, для путешествий на велосипеде можно выбрать специальную одежду, которая дает возможность чувствовать себя довольно комфортно в любых погодных условиях.

туристический

Транспортировка велосипеда

Активно пересаживаясь на велосипеды, жители Европы преследуют сразу несколько глобальных целей – спасение окружающей среды и забота о собственном здоровье. В связи с этим все более популярным становится активный туризм. Уже полюбившиеся европейцам велотуры стремительно врываются и в жизнь украинских туристов. Исследовать просторы и любоваться красотой европейских городов в велотуре – направление отдыха, которое приобретает все большую популярность, становится излюбленным видом отдыха большого количества людей. Практически все велотуристы сталкиваются с проблемой транспортировки своих железных «коней». При путешествии на большие расстояния разумно воспользоваться автомобилем, поездом либо самолетом для транспортировки велосипедов. И тут возникают нюансы, о которых стоит поговорить.

Самолетом

самолет

Приехать в аэропорт лучше заранее, часа за три. К сожалению, единых правил по перевозке велосипедов в самолетах не существует. У каждой авиакомпании они свои. Поэтому следует перед путешествием ознакомиться с правилами перевозки нестандартного багажа той авиакомпании, услугами которой Вы решили воспользоваться, чтобы избежать неприятных неожиданностей перед полетом. Большинство авиакомпаний принимают на борт велосипеды только в разобранном и упакованном виде, причем, снимая с себя ответственность за сохранность вашего велосипеда, так как он считается нестандартным грузом и принимается к перевозке только на ваш собственный риск. Оплата за провоз велосипеда в самолете будет зависеть от политики авиакомпании и рассчитываться исходя из веса вашего багажа, количества единиц, либо же по специальному тарифу для велосипедов и другого спортивного снаряжения. Упаковка велосипеда для провоза в самолете — самая трудоемкая. Требования к упаковке у компаний могут быть самые разные. Существует масса решений для упаковки велосипедов – начиная от обычной картонной коробки, которую можно купить в любом аэропорту, и заканчивая одноразовыми пластиковыми или многоразовыми брезентовыми чехлами. Безусловно, чехлы гораздо удобнее и могут пригодиться позже в походе, как, например, укрытие от дождя. Даже самый простой и легкий велочехол позволяет более комфортно переносить велосипед с помощью имеющихся на нем ручек, а специальные чехлы для авиаперевозок еще и защищают велосипед от повреждений во время транспортировки.

чехол

Может быть еще одно нестандартное решение упаковки – полиэтиленовая пленка. Стоит дешево, продается везде и одного рулона хватает для одного велосипеда. Перед упаковкой велосипеда в чехлы следует его разобрать. В этом случае понадобится два чехла. Не забывайте о весовых нормах и максимальных габаритах багажа – в них надо уложиться, чтобы не доплачивать. При упаковке велосипедов в чехлы, помимо колёс, отсоедините все детали, которые только можно: фляжки, подседельные сумки, седла, педали, переднюю вилку. Всё это можно положить во второй чехол к колёсам. Еще один нюанс: в разобранном виде велосипед попадает в категорию личных вещей, а не нестандартного багажа или спортивного инвентаря. Просто заранее необходимо позаботиться о бронировании и оплате багажных мест.

В поездах

в поезд

Возить велосипеды в поездах дальнего следования правилами официально разрешено. Как и в большинстве других видов транспорта, нужно снять переднее колесо, упаковать его в велосипедный чехол и разместить на местах, предназначенных для ручной клади. Удобней всего это делать в плацкартном вагоне — велосипед без проблем ложится наверху между третьими полками плацкартного купе, позволяя перевозить даже несколько упакованных велосипедов. В купе возможности размещения велосипеда более ограничены. Но выход есть: чтобы поместить его на багажной полке, надо будет снять еще и педали.

Документы для велотура

Многие велотуристы давно мечтают о возможности путешествовать по Европе свободно без виз. Но пока это желание остается в мечтах, перед поездкой необходимо заранее позаботитьс о визе.

виза

Для того чтобы не возникло проблем с получение визы, заранее определитесь с объяснением в консульстве. Вопросы стандартные: куда, зачем, где вы будете ночевать, и как надолго вы собираетесь въехать в страну. Наилучшим вариантом будет, если вы имеете подтверждение резервирования места для ночлега. Здесь большую помощь оказывают туристические компании.
Важным моментом является тот факт, что наличие визы не гарантирует разрешения пересечения границы. В перечне документов обязательно должна быть страховка, документы, подтверждающие бронирование жилья или подтверждение от знакомых в странах ЕС о том, что они готовы предоставить жилье.

документы

Для велотуристов хорошо иметь готовый маршрут, по которому будет проходить путешествие. Также необходимо при себе иметь наличные деньги из расчета, в среднем, 30 евро на день путешествия.

Что взять в дорогу

Когда все нюансы по документам для поездки решены, следует подумать о сборе вещей, необходимых в поездке. Список необходимых вещей напрямую зависит от Ваших планов в путешествии.

вещи

В зависимости от того, где Вы планируете останавливаться на ночлеги, перечень может вывглядеть так:
1. Личные вещи
2. Велорюкзак
3. Палатка
4. Спальный мешок
5. Коврик
6. Кухонная утварь
7. Велосипедная фляга
8. Камера или фотоаппарат
9. Комплект для ремонта
10. Индивидуальный пакет с аптечкой
11. Паспорт с визой и деньги

Место для ночлега и стоимость

кемпинг

Что касается остановок на ночлег в странах Европы, то здесь выбор очень широкий. : от роскошных гостиниц до ночлега в палатках. Тут все зависит только от Вашего желания и способности оплаты. Кто-то ищет размещение в отеле, расположенном в центре города, чтобы все главные достопримечательности, многочисленные кафе находились от Вас в шаговой доступности. Кому-то подойдет и более дешевый хостел. Уровнем он обычно ниже отеля туристического класса, чаще всего в его цену не включен завтрак и удобства расположены на этаже. Но такое экономное размещение позволит сохранить деньги на сувениры, питание и экскурсии. Есть туристы, которые с удовольствием останавливаются в кемпинге. Например, в среднем цены на проживание в отеле варьируются от 30 до 120 евро за ночь, а поставить палатку в кемпинге будет стоить от 10 до 20 евро.
Полезно будет немного рассказать о том, как выглядит среднестатический кемпинг в Европе. Практически во всех кемпингах, обязательно есть кухня, душ и туалет. На кухне помимо обязательного наличия электроплитки, раковины и столиков для еды, не редко можно встретить микроволновку, кофеварку, тостер и другую современную электротехнику. В душе везде естественно горячая и холодная вода. Так же, нет проблем с мылом и туалетной бумагой. Чуть реже встречаются кемпинги с помещениями, где можно постирать и высушить одежду. Так что вы можете вполне комфортно жить даже в палатке, в кемпинге.

В случае ЧП

чп
Отправляясь в велопутешествие, следует подготовиться и к возможным непредвиденным ситуациям.
Здесь не лишней будет информация о службах, которые готовы прийти Вам на помощь в случае ЧП
Все страны Европы, входящие в Европейское Сообщество, ввели одинаковый телефон экстренной помощи – бесплатный номер 112.
В любой из стран Европейского Сообщества по этому телефону можно вызвать полицию, скорую помощь, спасателей или пожарную службу.
Отправляясь в путь, обязательно найдите информацию и контактные данные консульств Украины, расположенных в странах, которые Вы планируете посетить. Ситуация может быть самой банальной – утеря документов. Быстрее всех и профессиональнее Вам помогут работники наших консульств.

центр
Также, в каждом европейском городе открыты туристические информационные центры, где Вы можете получить информацию, полезную для корректировки маршрута, местные карты, любую другую полезную информациию на родном языке. Также в информационном центре есть возможность забронировать разные дополнительные услуги, например, переводы.

Комфорт велопутешествий по Европе

Существует два вида путешествий на велосипедах – велопоходы и велотуры. Участники велотуров едут без поклажи, так как ее обычно перевозят в сопровождающей машине. Питаются они в кафе и ресторанах, на ночь останавливаются в гостиницах или кемпингах. Принимая участие в велопоходе, воспользоваться благами цивилизации не всегда удастся. Это связано с тем, что маршрут может проходить по таким местам, где их нет и вовсе.
В Европе очень трепетно относятся к велосипедистам. Здесь радует наличие разветвленной сети маркированных дорожек с твердым покрытием, передвигаться по которым на велосипеде просто и безопасно.

дорожка 1

 

Особенности правил движения для велосипедистов в разных странах Европы

По статистике ежегодно около миллиона людей путешествуют по странам Европы на велосипедах. В таких странах как Швейцария, Италия, Франция, Испания, Германия на велосипедах путешествует большое количество людей, а количество велосипедов превышает количество автомобилей.
А вот почувствовать себя уверенно в незнакомой стране велотуристу поможет информация о нюансах велосипедных правил в разных странах Европы.
Так, например, во Франции при езде на велосипеде за границами населенных пунктов, велосипедисту необходимо надеть желтый «сигнальный» жилет. А в дождливую или туманную погоду эта норма распространяется и при езде по населенным пунктам.

жилет

В Италии обязательно нужно надевать такой жилет в сумерки и ночью. А в Германии в темное время суток обязательно наличие фонарика на велосипеде, работающего от генератора. Его отсутствие наказывается штрафом в 20 евро.
Разнятся правила по использованию прицепов к велосипеду. Так в Италии разрешен прицеп, если длина велосипеда с прицепом не превышает трех метров, а ширина – 75 сантиметров.

прицеп

А вот в Испании и Чехии использование прицепов к велосипеду категорически запрещено. К слову, в Испании запрещено развивать скорость на велосипеде больше сорока километров в час, в Германии по велодорожкам – больше 30 км/ч.
Различаются требования и к наличию велосипедных шлемов. В Испании, Финляндии наличие шлема обязательно. В Италии это требование относится к детям в возврасте до 14-ти лет.

велодорожка
В Дании велосипедистам запрещен поворот налево на перекрестках.
Ну и что касается спиртного, то только в Германии велотуристы могут побаловать себя пивом. А вот в Нидерландах, Хорватии, Швейцарии, Италии и Австрии законы суровы. Разрешенный уровень алкоголя в крови велосипедиста – 0,5 промиле. В случае превышения этого уровня велосипедиста ожидает штраф до 800 евро, а иногда и потеря водительского удостоверения.

Вообще, ездить по дорогам Европы на велосипеде достаточно безопасно, люди достаточно дружелюбны к владельцам двухколесного транспорта.
Езда на велосипеде способствует укреплению мышц ног, кроме того, укрепляется и нормализуется деятельность дыхательной и сердечно-сосудистой системы организма. Поездки на велосипедах могут быть короткими и длительными. Путешествия на велосипедах становятся все более популярным видом отдыха.

Почти что по теме: Наша большая обзорная статья про Украинский рынок автобагажников, где так же представлены велобагажники.

 


Читать далее