Культовий Mercedes-Benz SEC повертається: Рестомод із «диким» серцем від Pagani Zonda

У світі автомобільного фанатизму є машини, які не старіють, а просто переходять у статус ікон. Одна з таких — розкішне купе Mercedes-Benz SEC (C126) з 80-х. Але те, що зробили з ним майстри з американського ательє Renntech, виходить за межі звичайного тюнінгу. Зустрічайте — Renntech SEC V12 Sledgehammer, справжній «молот», який поєднав німецьку аристократію з італійською люттю.

Серце монстра: Коли V12 стає мистецтвом

Головна гордість проєкту захована під капотом. Замість стандартного двигуна тюнери встановили легендарний Mercedes M120 V12. Для тих, хто не в курсі: саме цей агрегат став основою для гіперкарів Pagani Zonda та гоночних монстрів CLK GTR.

Проте фахівці Renntech вирішили, що «бази» замало. Вони розточили об’єм двигуна до божевільних 7,5 літрів. Результат вражає:

Потужність: 660 к.с.
Крутний момент: 881 Нм.

Аби цей звір гарчав так само вишукано, як творіння Гораціо Пагані, інженери виготовили унікальну вихлопну систему з патрубками рівної довжини. Звук цього авто — це не просто шум, це симфонія, від якої мурашки по шкірі.

Естетика «Sledgehammer»: Агресія в кожній лінії

Зовнішність рестомода — це тонкий баланс між збереженням класичного силуету та сучасною аеродинамікою. Автомобіль виглядає так, ніби він щойно виїхав із закритого гаража боса мафії 2027 року:

Обвіс: Широкі передні та задні крила додають купе мускулистості.
Деталі: Нова решітка радіатора, кастомний капот та масивний задній дифузор зі спойлером.
Аеродинаміка: Всі зміни — це не лише «для краси». Модернізовані бампери та кузовні панелі працюють на стабільність авто на високих швидкостях.

Ексклюзив для обраних

Інтер’єр поки що тримають у секреті, але Renntech вже пообіцяли повну свободу дій для майбутніх власників. Ви можете замовити будь-що: від вінтажної шкіри до сучасного карбону. Кожен салон буде унікальним, створеним під конкретного замовника.