Как правильно тонировать авто?

та процедура обычно выполняется на боковых и задних окнах, а также на лобовом стекле, хотя уровень тонировки может варьироваться от легкого затемнения до очень темного, в зависимости от желаний владельца авто и законодательства страны или региона.

Основные цели тонировки

Защита от солнца: помогает блокировать солнечное излучение и ультрафиолетовое (УФ) излучение, которое может повредить кожу водителя и пассажиров, а также внутренние детали автомобиля.
Внешний вид: Тонировка может улучшить стиль авто, делая его более привлекательным.
Комфорт и охлаждение: помогает уменьшить тепло в салоне автомобиля, поскольку оно впитывает солнечную энергию и рассеивает ее.
Защита от разбития стекла: некоторые виды могут увеличить прочность стекла и защитить от опасности разбития при большом ударе.

Как тонировать авто?

1. Какую пленку использовать?

В ПДД Украины указано, что светопропускная способность лобового стекла должна составлять не менее 75%. Боковых передних стекол — не менее 70%.

Лобовое стекло тонировать можно, но по минимуму! При этом разрешается дополнительно наклеить сверху цветную тонировочную полосу шириной не более 14 см.

Задние проемы разрешено тонировать как угодно — хоть полностью. Единственное условие — нельзя использовать зеркальный рисунок.

Сегодня производители предлагают такие виды пленок:

Обычная — гибкая полимерная пленка с нанесенным клеем. Стоит дешево, но имеет небольшой срок эксплуатации — уже после 2 лет использования начинает выгорать и отслаиваться.
Металлизированная — поверх краски наносится специальный металлический слой, который обеспечивает дополнительную защиту и теплоизоляцию. Она в несколько раз прочнее обычной, поэтому даже если в стекло влетит камешек от встречного автомобиля, осколки останутся висеть на пленке.

2. Как вырезать тонировку по стеклу

Для начала нужно правильно вырезать пленку по форме стекла. Особых инструментов здесь не нужно — будет достаточно обычных ножниц или канцелярского ножа.

Чтобы не ошибиться, приложите пленку к стеклу и обведите по периметру маркером. При этом стоит оставить 1,5-2 сантиметра запаса с каждой стороны — точная подгонка производится уже после оклейки.

Обратите внимание, что их вырезают по изгибам внешней стороны стекла — так меньше шансов ошибиться. Но помните, что клеится она с внутренней стороны салона.

3. Как клеить тонировку?
Перед началом работы нужно подготовить необходимый инвентарь:

Канцелярский нож или тонкие ножницы;
Бытовой пылесос;
Раствор хозяйственного мыла (25-30%);
Выгонка (пластиковый или резиновый шпатель);
Строительный фен;
Средство для мытья стекол;
Замшевую тряпку.

Сначала нужно тщательно вымыть и обезжирить стекло с помощью специального чистящего средства. После этого, высушите поверхность — для этого часто используют мягкую ткань или строительный фен.

После очистки и выкройки заготовок нужно распределить на стекло мыльный раствор. Затем снимите защитное покрытие пленки и нанесите раствор на ее поверхность.

Следующим шагом будет разместить пленку на стекле. Пока мыльный раствор не высох, тонировку можно без проблем двигать по стеклу. Когда она заняла свое место, нужно разгладить ее поверхность и убрать излишки влаги с помощью резинового шпателя.

На боковых стеклах подгонка производится T-образными движениями. То есть сначала проводится вертикальная линия, а от нее вправо и влево выравниваются неровности и удаляются лишние влага. Лобовое стекло подгоняется наоборот — сначала проводится горизонтальная линия, а затем шпатель движется вверх и вниз.

В течение 30 минут клей подсохнет, и можно будет обрезать края. Помните, что полностью процесс высыхания занимает 2-3 дня — за это мы рекомендуем отключить подогрев стекла и не оставлять машину на сквозняке.

Можно ускорить высыхание с помощью строительного фена, но температура обдува не должна превышать 40 градусов. Если подать более горячий воздух, пленка может деформироваться, и ее придется переклеивать.

Если все сделано правильно, пленка сохранит гладкую поверхность и прочно приклеится к стеклу.