При покупке подержанного автомобиля нужно учитывать многие факторы. Такая машина может оказаться проблемной, но это можно предупредить. Для начала следует убедиться, что одометр показывает реальный пробег автомобиля. Как это сделать, мы уже писали раньше здесь. После этого осталось определить, сколько километров должно проехать авто, чтобы стать выгодной покупкой.

Выясняем хороший пробег для подержанного автомобиля

Транспортные средства с большим пробегом могут быть более подвержены проблемам, и затраты на их техническое обслуживание занимают много времени и средств. Последнее желание покупателя – плохой двигатель и стук подвески. Как узнать оптимальный пробег за приемлемую цену?
Если автомобиль частный и не использовался как рабочая лошадка, среднестатистически владелец проезжает до 20 тысяч км в год. По несложным подсчетам заключаем, что 5 лет вождения должны составлять примерно 100 000 км. Обычно после этого срока большинство автовладельцев меняют машину на новую.
В случае когда вы покупаете 10-летнее авто, оптимальный показатель одометра – до 160-180 тысяч км. Если число гораздо выше, это означает активное использование, что может указывать на высокую степень износа транспортного средства.

Покупка автомобиля с большим пробегом

Покупка машины с большим пробегом связана с определенным риском, поэтому необходимо тщательно проверить товар перед окончательным решением. Следует обратить внимание на:
Частоту обслуживания. Если владелец авто, проехавший более 200 тыс. км. регулярно осуществлял техническое обслуживание, то оно может быть в лучшем состоянии, чем машина с меньшим пробегом без должного ухода. Данные о техосмотре обычно можно просмотреть в сервисной книге, которая должна быть в каждом автомобиле.
Историю транспортного средства. Человек, у которого вы совершаете покупку, может быть не первым владельцем. В этом случае следует знать историю машины. Возможно, она восстановлена после серьезной аварии или находится под арестом, залогом. Это можно проверить через базу данных сервисов, специализирующихся на таких услугах.
Техническое состояние и внешний вид. Обратите внимание на равномерность работы двигателя, состояние кузова на предмет повреждений, прилегание уплотнителей, исправность электроники и кондиционера. Если вы совсем не разбираетесь в автотематике, то осмотр машины лучше проводить с автомастером, который укажет на возможные проблемные места. А самым лучшим вариантом будет загнать автомобиль в сервис, где специалисты расскажут обо всем интересующем вас.

Детали, требующие замены в машинах с большим пробегом

Даже при качественном обслуживании и осторожной езде невозможно избежать износа определенных деталей. Здесь понадобится история о времени замены элементов, чтобы предположить, как скоро появятся дополнительные расходы после приобретения.

Чаще всего нуждаются в обновлении:

• шины — каждые 30-40 тыс. км.
• тормозные колодки — каждые 30 тыс. км.
• тормозные диски — каждые 60-70 тыс. км.
• ремень ГРМ — более 100 тыс. км. (зависит от производителя)
• сцепление с маховиком — каждые 200 тыс. км.

Стоимость запчастей зависит от марки и модели авто, а также изготовителя деталей.

Что важнее — возраст или пробег?

Чем старше автомобиль, тем его стоимость будет обесцениваться. Понятно, что с каждым годом машина становится дешевле. Однако число на одометре тоже является важнейшим фактором в ценообразовании. Что станет определяющим фактором — будет отличаться от модели к модели. Важно то, как пробег соотносится с возрастом. Если автомобилю 3 года, а его пробег составляет более 150 тысяч километров, то следует поискать другой вариант.