Многое изменилось с момента громкого анонса электромобилей от стартапа Slate Auto в апреле 2025 года. Тогда компания собирала предзаказы, обещая выпустить на рынок электрический пикап стоимостью «до $20 тысяч» (с учетом федеральных налоговых льгот). Однако из-за изменений в законодательстве США и отмены субсидий на электромобили, первоначальный прайс пришлось пересмотреть.

Несмотря на повышение стартовой цены, разработчики Slate существенно улучшили технические характеристики, запас хода и грузовые возможности своих автомобилей. Разбираемся, что именно предлагает новый Slate Truck и его версия SUV, и почему эта модель вызывает такой ажиотаж.

Новая ценовая политика: Сколько стоит Slate в 2026 году?

Отмена государственных льгот вынудила компанию отказаться от амбициозной отметки «до $20 тысяч». Теперь официальные цены базовых версий выглядят так:

• Slate Truck (Пикап): от $24,950
• Slate SUV (Squareback): от $29,950
• Slate SUV (Fastback): от $31,950

Компания выбрала модель прямых продаж без традиционных дилерских центров. Это решение позволяет удерживать цену на минимально возможном уровне, компенсируя отсутствие государственных дотаций.

Технические характеристики: больше емкости, больше хода

Чтобы сбалансировать рост цены, инженеры Slate пересмотрели оснащение «в базе», отказавшись от первоначальной слабой батареи на 52.7 кВт·ч. Ниже приведены детальные технические параметры обновленной линейки:

• Батарея: 65.0 кВт·ч (LFP — Литий-железо-фосфатная)
• Запас хода (EPA): ~330 км (205 миль)
• Мощность / Крутящий момент: 181 л.с. (135 кВт) / 264 Нм
• Разгон 0-96 км/ч: 8.0 секунд
• Максимальная скорость: 145 км/ч (90 миль/ч)
• Привод: Задний (один электромотор)

Автомобиль получил зарядный порт NACS (полностью совместимый с сетью Tesla Supercharger). На станциях быстрой зарядки постоянного тока (до 120 кВт) батарея пополняет заряд от 20% до 80% всего за 30 минут. Встроенное зарядное устройство переменного тока (11 кВт) полностью заряжает авто от домашней сети примерно за 4 часа.

Грузоподъемность и буксировка

Для целевой аудитории любителей пикапов наиболее важными являются именно утилитарные свойства. И здесь компактный Slate, имея длину около 4,43 метра (что даже короче Ford Maverick), демонстрирует отличные показатели.

• Slate Truck: Грузоподъемность выросла до 703 кг (1550 фунтов), а максимальный вес буксировки составляет 907 кг (2000 фунтов).
• Slate SUV: Из-за большего собственного веса автомобиля (1966 кг против 1836 кг у пикапа), грузоподъемность снижена до 573 кг, а буксировка — до 827 кг.

Длина грузовой платформы пикапа составляет чуть более 1,5 метра, а под капотом предусмотрен просторный передний багажник (frunk) объемом почти 200 литров.

Концепт «Blank Slate»: Автомобиль как конструктор

Главная философия Slate — это радикальный минимализм ради удешевления, умноженный на безграничную кастомизацию. Производитель заявляет, что авто состоит из вдвое меньшего количества деталей, чем типичный пикап на рынке.

В базовой версии «Blank Slate» нет мультимедийного сенсорного экрана, встроенных динамиков или электростеклоподъемников. Вместо мультимедиа — универсальное крепление для вашего смартфона или планшета, через который будет работать навигация и музыка, а климат-контроль управляется исключительно надежными физическими кнопками.

Модульность и дизайн

1. Из пикапа в внедорожник: Благодаря модульной конструкции владельцы Slate Truck смогут позже докупить специальный набор деталей и самостоятельно (или на сервисе) превратить свой 2-дверный пикап в полноценный 5-местный SUV.
2. Никакой краски — только пленки: Все автомобили без исключения сходят с конвейера в базовом сером цвете из неокрашенного полипропилену. Индивидуализация происходит с помощью виниловых пленок. На старте доступно более 100 вариантов цветов, 80% из которых стоят до $500.
3. Экосистема аксессуаров: В общей сложности каталог бренда насчитывает более 175 позиций: от аудиосистем и чехлов на сиденья до экспедиционных багажников на крышу и дополнительного освещения. Все аксессуары разработаны для быстрого самостоятельного монтажа.

Гарантия и старт продаж

Несмотря на «спартанский» подход к салону, производитель предоставляет серьезную гарантию на силовую установку и аккумулятор — 10 лет или 177 000 км пробега. Обслуживание автомобилей будет происходить через разветвленную партнерскую сеть сервисных центров RepairPal.

Сейчас компания уже собрала около 180 000 предварительных заказов. Ожидается, что первые клиентские авто начнут отгружать в четвертом квартале 2026 года. Оправдана ли такая цена на Slate Truck, и найдется ли много желающих купить такой утилитарный электромобиль? Учитывая глобальный тренд к ремонтопригодности и модульным решениям — этот стартап имеет все шансы на успех. А чтобы не пропустить появление этой модели на рынке, оставайтесь с 2auto — настоящим украинским проектом для тех, кто увлекается авто и мото жизнью. На нашем автомобильном блоге вы всегда сможете прочитать последние новости из мира моторов, честные обзоры на автомобили и самые интересные инсайды индустрии.